Xe Đầu Kéo Mỹ Freightliner Cascadia

Xe đầu kéo Mỹ Freightliner là một trong những thương hiệu xe đầu kéo được nhiều khách hàng biết đến. Sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội từ cấu tạo cho đến động cơ, mang đến một dòng xe với chất lượng riêng biệt.

Đầu kéo Freightliner cũng giống như các loại xe đầu kéo Mỹ từng bước chinh phục quý khách hàng bởi sự mạnh mẽ, chất lượng.

Dòng xe này sở hữu những ưu điểm nào nổi bật so với các dòng xe khác. Giá xe đầu kéo Mỹ Cascadia hiện nay là bao nhiêu?

Hoàng Phi Anh xin chia sẻ chi tiết hơn ở bài viết dưới đây để quý khách hàng tham khảo và hiểu rõ hơn về dòng xe này.

Xuất Xứ Xe Đầu Kéo Cascadia Freightliner

Xe đầu kéo Cascadia Freightliner thuộc thương hiệu của Freightliner Trucks. Đây là nhà sản xuất xe tải nổi tiếng ở Mỹ, được thành lập năm 1929.

Freight Trucks thuộc bộ phận sản xuất xe tải của Công ty Vận tải Hợp nhất. Sau đó, công ty được thành lập năm 1942 với tên gọi Tổng công ty Vận tải hàng hóa. Thuộc sở hữu của Daimler AG từ năm 1981.

Freightliner là một bộ phận của Daimler Trucks trực thuộc Daimler Bắc Mỹ (cùng với Western Star, Detroit Diesel và Thomas Built Buses).

Freightliner là một trong những thương hiệu sản xuất nhiều loại xe tải, xe tải hạng trung và xe tải hạng nặng.

Trải qua quá trình hình thành và phát triển, năm 2008 Freightliner Trucks đã cho ra mắt dòng sản phẩm đáng mong đợi – Cascadia Freightliner thế hệ mới.

Freightliner Cascadia là xe đầu kéo sơ mi rơ mooc hạng nặng và là mẫu xe chủ chốt của Freightliner.

Thiết kế nổi bật mang đến sự hiệu quả về nhiều mặt. Đặc biệt với nhiều ưu điểm vượt trội như:

+ Khả năng tiết kiệm nhiên liệu và một số tính năng khác bao gồm các dịch vụ hệ thống truyền động, giảm thiểu âm thanh, hệ thống an toàn và độ tin cậy cơ học tổng thể đã được cải thiện so với người tiền nhiệm của nó.

Nó được cung cấp trong ba cấu hình cơ bản: Day Cab, Mid-Roof XT và Raised Roof. Hai mô hình sau là ca-bin ngủ, được cung cấp với nhiều chiều dài khác nhau, từ 48 đến 72 inch (chỉ dành cho các kiểu Xe mui trần có chiều dài 60 ”hoặc 72”). Cascadia được bán chủ yếu ở Bắc Mỹ.

Vị trí của nó vẫn bị chiếm đóng bởi Freightliner Century (không còn được sản xuất tại Mỹ) cho các thị trường xuất khẩu.

Tổng Quan Đầu Kéo Mỹ Freightliner

Đầu Kéo Mỹ Cascadia Hoàng Huy là cái tên quen thuộc khi nhắc về hãng xe đầu kéo được nhiều bác tài biết đến.

Cũng giống như thương hiệu Hoàng Huy International, xe đầu kéo Mỹ Cascadia cũng sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật. Thiết kế đa dạng và cải tiến qua thời gian, mang đến cho khách hàng nhiều sự lựa chọn.

Ngoại thất đầu kéo Freightliner

Về cấu tạo ngoại thất, xe vẫn giữ được nét đặc trưng của xe đầu kéo Mỹ. Freightliner vẫn là thương hiệu xe đầu kéo tiên tiến, thiết kế đầu xe dài, xuôi về phía trước.

Xe được thiết kế theo tiêu chuẩn khí động học. Với thiết kế này giúp giảm lực cản, cắt xuyên không khí và tăng hiệu quả nhiên liệu gấp nhiều lần.

Đầu Kéo Cascadia mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa, giúp người dùng tiết kiệm chi phí, tăng khả năng an toàn, mang lại sự thoải mái khi lái.

Xe đầu kéo mỹ freightliner 2010 hay các dòng xe sau này, đèn pha được thiết kế dưới dạng hệ thống đèn led với chùm sáng trắng. Mô hình ánh sáng tập trung, mang đến nguồn sáng tốt hơn cho bác tài.

Đặc biệt, với hệ thống chiếu sáng này có thể dễ dàng thay thế khi gặp sự cố.

Kính chắn gió kết hợp với gạt tàn nước tiện lợi, giúp bác tài quan sát dễ dàng hơn khi gặp thời tiết xấu.

Phần động cơ và lưới tản nhiệt được thiết kế thấp hơn tăng độ dốc mui xe, cải thiện tầm nhìn.

Cửa xe được thiết kế ở dạng cửa kín 3 lớp, cách âm một cách vô cùng hiệu quả.

Nội thất xe đầu kéo Cascadia Freightliner

Khi nhắc đến Freightliner, khách hàng luôn cảm thấy hài lòng như bị “mê hoặc” bởi một không gian nội thất rất rộng rãi, có thể sinh hoạt mọi thứ khi lái xe đường dài.

Không gian nội thất tiện nghi, bảng đồng hồ điện tử đa năng, hiển thị đầy đủ mọi thông tin. Vô lăng được thiết kế dạng vô lăng ô tô vô cùng sang trọng.

Đặc biệt, bảng taplo được thiết kế dạng gấp khúc giúp tài xế ngồi 1 chỗ nhưng vẫn thao tác được các hoạt động một cách linh động và dễ dàng.

Động Cơ Xe Đầu Kéo Cascadia

Xe đầu kéo Mỹ Cascadia thường có 2 dạng động cơ chính:

DD13 Engine

Động cơ thế hệ mới DD13 Engine với 350HP đến 550HP cung cấp nhiều mã lực và mo-men xoắn tăng cường khả năng tiết kiệm một cách tối đa.

Với động cơ này, khách hàng sẽ yên tâm hơn trong quá trình hoạt động. Với công suất mã lực lớn, vận hành một cách tối đa.

Đặc điểm chính của động cơ DD13 Engine

• Cấu hình: Inline 6 xi lanh
• Thể tích: 12,8 lít
• Tỷ lệ nén: 18.4:1
• Mã Lực: 350 HP -505HP
• Mô- men xoắn: 1250-1850 LB-FT
• Cân nặng: 2487 LB (1128 Kg)

DD13 Egine cũng sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật, tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa:

• Hệ thống làm mát kết hợp với thời gian bật quạt ngắn do đó sẽ tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu gấp nhiều lần.
• Nhờ phanh động cơ Jacobs tích hợp 3 giai đoạn giúp động cơ hoạt động êm và phanh vượt trội hơn.
• Hệ thống chuẩn đoán, điều khiển từ xa, bác tài dễ dàng hơn trong mọi việc
• Cải thiện hiệu suất nhờ bộ đôi tăng áp bất đối xứng
• Hệ thống đường ống chung Amplified Common Rail System được khuếch đại để tối ưu hóa kiểm soát đốt cháy

Động cơ Detroit DD15

Với sự cải tiến mới, Detroit DD15 ra đời là giải pháp mới về sự duy trì hiệu suất, sự tiết kiệm nhiên liệu được nâng cấp hơn.

Bộ tăng áp bất đối xứng độc quyền kết hợp với việc giảm trọng lượng và độ phức tạp, giúp xe đầu kéo Mỹ Cascadia mang lại hiệu suất vượt trội so với các thiết kế turbo khác.

• Cấu hình: Inline 6 xi lanh
• Thể tích: 14,8 Lít
• Tỷ lệ nén:: 18.4:1
• Mã lực:  400HP – 505HP
• Mô-men xoắn:  1550-1750
• Cân nặng: 2880 LB (1306 kg)

Hộp Số DT12

Freightliner chạy bằng sức mạnh của Hệ thống truyền lực Detroit Powertrain tích hợp ba thành phần Detroit được thiết kế đặc biệt – động cơ, hộp số và trục – để làm việc cùng nhau và tạo ra một hệ thống được tối ưu hóa cho hiệu quả, hiệu suất và độ tin cậy.

Khi bạn ngồi sau tay lái của một chiếc Freightliner, hệ thống truyền lực Detroit giao tiếp trong thời gian thực với mạng lưới độc quyền và mô-đun điều khiển động cơ, tối ưu hóa hiệu quả trên toàn bộ hệ thống truyền lực.

Mỗi thành phần của Hệ thống truyền lực Detroit Tích hợp (IDP) là một thành tựu kỹ thuật quan trọng, nhưng khi động cơ Detroit DD13 hoặc DD15 được ghép nối với DT12 truyền động và trục Detroit, IDP tạo ra mức hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và độ tin cậy chưa từng có.

1. DT12 có các bánh răng lớn, mạnh mẽ cho phép tăng tổng trọng lượng kết hợp (GCW) và mô-men xoắn đầu vào.
2. Hàng nghìn giờ thử nghiệm nghiêm ngặt đã làm cho hộp số DT12 được thiết kế để hoạt động trong các môi trường khắc nghiệt.
3. Bơm dầu mới cung cấp dòng dầu liên tục hơn ở mọi tốc độ và điều kiện vận hành.
4. Bộ hút dầu gắn dưới đáy của nó cũng cho phép dầu được hút ở mức thấp nhất và phun lên lưới bánh răng, đảm bảo lượng dầu bôi trơn dồi dào trong các điều kiện khắc nghiệt.
5. Tăng cường quản lý nhiệt để có độ tin cậy cao hơn. Van bỏ qua thích ứng của bộ làm mát dầu duy trì dầu ở nhiệt độ tối ưu cho mọi ứng dụng đang chạy. Điều này làm nguội dầu khi cần thiết và bỏ qua khi không. Khả năng PTO bên để tăng phạm vi ứng dụng.
6. Ngoài khả năng ngắt điện phía sau (PTO), khả năng Side PTO của hộp số DT12 cung cấp tính linh hoạt và hiệu suất đáng tin cậy cho bất kỳ ngành nào, từ vận chuyển hạng nặng đến khai thác gỗ, xây dựng, nông nghiệp, khai thác mỏ và dầu mỏ.
7. Sử dụng PTO kép (bên cạnh và phía sau) mở ra nhiều cách hoạt động hơn nữa.

Hệ Thống Khung Gầm Và An Toàn

Cascadia Freightliner với hệ thông khung gầm được thiết kế bằng hệ thống thép cường lực cao cấp, khả năng chịu tải cực kỳ lớn.

Bên cạnh đó, hệ thống truyền động tích hợp Detroit (IDP) được thiết kế, chế tạo và lắp ráp đặc biệt nhằm tăng hiệu suất truyền động, tối đa hóa hiệu suất của xe.

Với hệ thống phanh dĩa và tiêu chuẩn giảm thiểu va chạm Detroit Assurance được cải tiến thiết kế, tiến bộ công nghệ mang đến sự an toàn riêng biệt cho dòng xe này.

Để tăng khả năng an toàn, công nghệ radar và camera cũng được trang bị thêm để tăng khả năng phát hiện va chạm để giảm thiểu tai nạn và chi phí liên quan.

Hỗ trợ phanh chủ động luôn bật giúp bác tài phát hiện khoảng cách đến các vật thể phía trước trên đường đi của xe.

Từ đó, tính toán tốc độ và xác định xem có cần cảnh báo hoặc hành động phanh không.

Các tính năng Active Lane Assistant dựa trên camera tùy chọn cung cấp bảo vệ bổ sung cho việc trôi làn ngoài ý muốn, chỉnh sửa điều hướng xe vào trung tâm làn đường.

Với hệ thống an toàn được trang bị, khách hàng sẽ yên tâm hơn khi sử dụng xe đầu kéo mỹ freightliner.

Giá Xe Đầu Kéo Mỹ Cascadia

Đầu kéo Mỹ Cascadia cũng là một trong những dòng xe đã qua sử dụng. Vì thế giá xe luôn được nhiều khách hàng quan tâm.

Tuy nhiên, là xe cũ đã qua sử dụng nên giá xe sẽ không có một con số cố định. Cùng một lô xe nhưng có xe còn mới, xe đã cũ, chất lượng xe không giống nhau nên giá thành sẽ khác nhau.

Xe đầu kéo Mỹ Cascadia tại Hải Phòng sẽ khác với xe tại Tp. Hồ Chí Minh vì lúc này mỗi nơi sẽ đưa ra một mức giá khác.

Đầu kéo Mỹ Freightliner 2004 và 2007, 2016, 2015 cũng có sự khác biệt về giá.

Những dòng xe càng cũ thì giá sẽ ‘mềm” hơn rất nhiều so với các dòng xe mới.

Để biết chính xác giá xe đầu kéo cascadia ở thời điểm hiện tại là bao nhiêu? Quý khách hàng hãy liên hệ trực tiếp đến số hotline để được tư vấn và báo giá cụ thể.

Xem thêm: Bảng Giá Xe Đầu Kéo Mỹ Mới Nhất 2021 [Cập Nhật Theo Tháng]

Mua Bán Xe Đầu Kéo Mỹ Freightliner Cascadia

Hiện nay có rất nhiều nơi bán xe đầu kéo mỹ freightliner. Các đại lý hay nhà phân phối chạy dọc khắp cả nước.

Khách hàng chỉ cần seach địa chỉ thì sẽ tìm được địa chỉ gần khu vực mình ở hoặc các đại lý có mức giá tốt.

Mỗi đại lý sẽ đưa ra một mức giá khác nhau. Do đó, khi lựa chọn đại lý bán xe, quý khách nên cân nhắc và tìm hiểu thật chi tiết.

Nếu quý khách đang cần tìm một dòng xe đầu kéo Mỹ Freightliner chính hãng, giá tốt. Liên hệ ngay đến Hoàng Phi Anh để được báo giá trực tiếp về mức giá xe ở thời điểm hiện tại.